portfoolio

Triin Vallner

  • About
    • CV
    • Roo
    • Sõõr
    • Kaldakaar
    • Metsik linn
    • Vrijdag
    • Watchtower Einderheide
    • Fafa’s
    • Arhiabi tegevus
    • Schinkelhaven
    • (uus)Tallinna maja
    • Kullo makett
    • Timber gas station
    • Slotervaart
    • Paide haridusala
    • Orchid island
    • TAB klubi // TAB club
    • Liivalaia tänav
    • Kommunismiohvrite memoriaal
    • Kultuurikatla terrass-lava
    • Urban planning
    • Kortermaja
    • Flooded
    • Kahepuukiri
    • 3DL
    • Tallinna kunstinädala näituse ruum
  • CV

Süsi / Sysi

Fafa’s uue restoranmoodulite võistlustöö/Fafa’s restaurant competition entry
With: Ko Ai
2018

Põhiidee projekti taga oli soov tagada jätkusuutlik ning inimmõõteline modulaarrestoran, mis sobituks erinevatesse asukohtadesse, ning ühtiks Fafa’s restorani toidukultuuri eripäradega. Mooduli standardseks suuruseks on 2.4 x 4.8 x 4 m, mis on üles ehitatud puidust süsteemile(post-ning-tala), lisades nende järgselt katuse-ning põrandapaneelid. Järgides selliseid mooduli püstitamise  reegleid, võimaldab see nende kokku panemist koha peal või  eelnevalt tehases monteeritult. Koha peal püstitamine võimaldab luua enam avatud siseruumi. Teisalt aga, tehases toodetud üksus saab sisaldada moodulisse sisseehitatud mööblit, mehhaanikat, välisliiteid, luues kiirema ning efektiivsema meetodi moodulite tootmiseks. 

Et luua mitmesuguseid variatsioone, eri suurustega ning konteksti sobituvalt, on teatud juhtudel abiks vahelülidena toimivad moodulid. Neil on ka oluline roll vihmavee äravoolul, juhtides standardmoodulilt voolava vee katusepinnalt ära. Katus standardmoodulitel on kaldega 1:10, lisalüli kaldeks on 1:40. Neid omavahel ühendades ning paigutades on võimalik luua variatsioone eri tüpoloogiaga. Lisaks sellele aitab ühenduslüli organiseerida hoonesisest tsirkulatsiooni või pakub lisanduvaid funktsionaalseid ruume. 

Projekti tarbeks valisime maa-ala, mis oli enam nähtav ning eristatav(eelnevalt oli antud valik kahe ala vahel), rohkem avatud lähenedes eri külgedelt ning ei olnud varjatud lähedal asuva bensiinijaama taha. Lisaks sellele jääb pakutavale alale eraldav rohevöö maanteega. Sissepääs külastajale jääb suunitletud bensiinijaama poole, olles lihtsalt ligipääsetav nii jalakäijatele, ratturitele kui ka autojuhtidele. Terrass on avatud puude, külgneva rohevöö suunas. Kiirteeninduse ala on autotee väljasõidu lähedal, võimaldades teha kiire peatuse, haarata tellitud toit kaasa ning jätkates sõitu.

Restoraniala on teenindusalade vahele paigutatud, olles neist enam läbipaistev, avades ennast kahele küljele, muutes teeninduse kiiremaks ning efektiivsemaks. Teenindusalad on jaotatud kaheks, köögiks abiruumidega ning puhkeruumideks. 

Oluline on loodavasse ruumi integreerida Fafa’s restoranis juba eelnevalt väljakujundatud ruumitunnetus, kasutades samalaadseid värvitoone, graffitit seintel ning graafilist disaini, lisades oma poolt puidupinna ning struktuuri, et näidata mooduli ehituslikku vormi ning lisades loodusliku elemendi siseruumile.

Põhijoonteks fassaadil on puidukasutus eri moel. Üheks silmatorkavamaks tunnuseks on põletatud puidupinna kasutus, mis aitab ka välispinna ilmastikukindlaks muutmisel. Teiseks oluliseks osaks on kandev konstruktsioon (näiteks männipuidust) ning selle esile jätmine fassaadil. Lisaks sellele on lisatud väliselemendina ramp, trepid ning terrass, mis on samuti pakutud ehitada modulaarsel kujul, et neid oleks võimalik sobitada erinevatesse olukordadesse. Köögist tulev ventilatsioonikorsten on juhitud välja köögimoodulist, järgides sama reeglit erinevate restorani kombinatsioonide korral. 

Ehituse protsess:

1. Tehases kokkupanek ning transport alale:

Teenindusalad on jaotatud gruppidesse ning ehitatud valmis tehastes. Mainimist väärib ka see, et katuseosa peaks olema eeltoodetud koos metallkattega, torude ning konstruktsiooniga. Vahealad katuse äärtes on viimaseks viimistluseks koha peal, muutes ehituse veekindlaks.

2. Vundament ning teenindusalad:

Esitemeseks sammuks on maa tasandamine kruusaga ning kasutada metalltugesid, millele asetada teenindusala moodulid.

3. Posti-ning talasüsteemid

Põrandapaneel on esmaselt ühendatud vundamenditugedega, seejärel saab püstitada postid ning talad. Selle järgselt saab asetada peale katusepaneeli, sisse mahutada aknad ning välisseinad. 

4. Viimistlus ning välisrajatised

Erinevad ülesanded on viimases etapis paralleelselt teostatavad, sisaldades endas katuse viimast sulgemist, siseviimistust, ventilatsiooni, terrassi, välisuksi, jne. 

ENG:

The main idea of the project is to provide economic and humane modular design that can fit in different contexts and respond to FAFA’S distinctive food culture. The standard modular unit is a 2.4 x 4.8 x 4 meter space built with timber post and beam structure with a wooden roof slab and a floor slab. This appropriate scale and structure system allow the units to be built onsite or prefabricated in the factory. Onsite construction can offer more open interior space that is ideal for big dining space. On the other hand, prefabricated unit can include fixed furniture, mechanic infrastructure and exterior interfaces, creating great economic value by reducing construction time.

In order to create diverse variations for different scale and context, it’s important to have intermediate units to connect standard units. The intermediate units play crucial roles on draining rain water. The roof on standard units have at least 1:10 slope and intermediate roof has 1:40 gentle slope and collect rainwater in the end. By doing so, the variation in different typologies can be easily composed and the roof maintenance is focus on those linear “gutters”. In addition, those narrow units help organizing circulation or offering functional spaces.

For the project we chose the plot that is more visible and distinctive when approaching from either side, and also will not be hidden behind the station. Additionally the proposal still maintains a separation from the road in the restaurant area with the surrounding trees, separating and keeping the Fafa’s proposal sheltered from the traffic. The entry for the costumer is located towards the station, being accessible for pedestrians, bikers or drivers.Terrace is opening up towards the trees. Pick-up spot is near to the exit of the site, allowing to have a quick stop there, to gather the order and continue the drive.

Restaurant area is in-between the service modules, being more transparent, allowing it to open up towards the sides, additionally making the service quicker and more efficient. Service areas are divided into kitchen with the aiding rooms and to a staff area.

Integrated FAFA’S style
The core idea for the spatial atmosphere is to integrate the vibe that FAFA’S has already established, such as the color tones, graffiti walls and graphic designs, along with wooden element as a mean to reflect the structural aesthetics and to add nature tone to the interior space.

Main features of the facades are the usage of wood in different ways. One of the most distinctive is the use of burned, black wood cladding, as a unique feature, that is a sustainable option for weatherproofing the outdoor surface. The other prominent part is the main construction, that is of local wood (for example, pine), which is a feasible option for structural elements. Another distinguishable element is the attached modular pre-fab systems for accessing the building(terrace, ramp, stairs). That kind of combinations can be arranged accordingly to different variations of Fafa’s, being simple to assemble on the site. The ventilation chimney is attached to the kitchen module on the side, following the same principle in different options for Fafa’s.

1. Prefabrication and material delivery:
Service units are grouped and built in the factories according to the delivery limit. It is worth to note that the roof slab could be prefabricated including metal cladding,ducts and ceiling. Gaps on the edges of each slab is for the purpose that workers can connect each units before seal it.

2. Foundations and service units:
Firstly, leveling the ground with gravel and use steal beam as the foundation. then the prefabricated service units are put onsite.

3. Post and beam construction
Floor slab are connected with foundations first. then posts and beams are erected. After that, we can cap on roof slab and fit in windows and exterior walls.

4. Final furnishment and outdoor facilities
Different tasks are done simutaneously in the final stage, including the roof sealing, interior furnishments, ventilations, chimney, canopies, terraces, ramp and stairs.


portfoolio

Blog at WordPress.com.

  • Subscribe Subscribed
    • portfoolio
    • Already have a WordPress.com account? Log in now.
    • portfoolio
    • Subscribe Subscribed
    • Sign up
    • Log in
    • Copy shortlink
    • Report this content
    • View post in Reader
    • Manage subscriptions
    • Collapse this bar